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更新情報・お知らせWhat's New

2020/11/22
訓練・トピックス: 朝一の国交省主催「天竜川クリーン作戦」で、滑空場周辺のゴミ拾いを実施。NEW
2020/11/15
訓練・トピックス: 日差しが弱まるなか、少ないチャンスをモノにした田中教官のフライトレポートをお届けします。NEW
2020/10/11
お知らせ・質問: 浜北滑空場付近に飛来するパラグライダー等のフライヤーの方々との無線連絡確保の為、デジタル簡易無線登録局を導入しました。
2020/10/ 3
訓練・トピックス: 5年ぶりにヤマハ技術会体験搭乗会を開催。初めてのグライダー体験に参加者は大満足!
2020/ 8/30
訓練・トピックス: 積雲モクモクなるも、上がれたり上がれなかったり。不思議な一日。
2020/ 8/ 9
訓練・トピックス: 猛暑の中でしたが、雲低も高く終日ビッグデーになりました。
2020/ 8/ 2
訓練・トピックス: 梅雨明け宣言後、漸く訓練再開。モーターも展開し3-T/L実施。
2020/ 4/11
訓練・トピックス: 強烈なサーマルによるビッグフライトを終日堪能!
2020/ 2/ 2
訓練・トピックス: 再びコンバージェンスによる超ビッグフライトレポートをお届け!
2020/ 1/19
訓練・トピックス: コンバージェンスによるビッグフライト続出!
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2019/ 4/18
ヤマハソアリングクラブホームページ β版公開 


過去ログ 

     

基本的な事項のご紹介  

当クラブについて

 当クラブは、浜松市体育協会に所属する「浜北スカイスポーツ連盟」に加盟し、傘下の他航空スポーツクラブ(遠州グライダークラブ、ウルトラライト・チームトンドル)と共同で、浜北滑空場で活動しています。

■クラブの概要について
 ・名称:「ヤマハソアリングクラブ」と称します。
 ・目的:グライダー・モーターグライダーの飛行訓練を通じ、
     ✓ 航空知識の習得と
     ✓ 地域におけるスポーツ航空の健全な育成・拡大を計ることを目的としています。
 ・活動:目的を達成する為、次の活動を行います。
  ① グライダー・モーターグライダーの飛行訓練
  ② 航空機運航の為の学科講習
  ③ 機材の整備・保守、及び滑空場等の滑走路面芝刈り、周辺部草刈り
  ④ 機関紙等の発行
  ⑤ 他のスポーツ航空団体との交流
  ⑥ その他、目的を達成する為に必要な活動

■クラブの沿革、実績
 1985年 ヤマハ発動機(株)とヤマハ(株)の有志によりヤマハソアリングクラブ創立。
      ASK21、G109、TOSTウインチ、草刈機を導入し、富士川滑空場を拠点として活動開始。
 1989年 活動拠点を浜北滑空場に移行。近場になり午前・午後だけの参加が可能になりました。
 1992年 浜北滑空場から、広島空港~北九州空港経由で久住滑空場まで初クロスカントリーフライト
      帰路は、高知空港~南紀白浜空港経由で、浜北滑空場へ到着(3日間)
 1993年 富士川滑空場にて自家用操縦士(滑)上級実地試験実施。4名全員合格。
 1995年 待望の単座機Discus(コールサイン:オリオン)導入
 1998年 浜北滑空場占用許可取得
 2000年 富士川滑空場にて操縦教育証明実地試験実施。2名全員合格。
 2002年 浜北フライトサービス開局 (130.675MHz)
 2007年 浜北滑空場で自家用操縦士(滑)上級実地試験実施。2名全員合格。
 2018年 富士川滑空場にて操縦教育証明実地試験実施。YSC合格。(受験1名)

浜北滑空場及びフライトが分かるYouTubeリンク集

 YouTubeを閲覧するには、YouTubeロゴをクリックしてください。YouTubeサイトが開きます。

浜北滑空場  浜北滑空場全景とグライダー離発着の様子。
複座機のフライト  ASK21(シリウス)の離陸~着陸の様子。
単座機のサーマリング  Discus(オリオン)でサーマリング(上空1,500m)。
複座MGのフライト  G109B(ファルコン)の離陸~着陸の様子。
   クラブのfacebook(ロゴをクリック)。但しご自身のIDでログインが必要です。

運航に必要な情報のリンク集

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NOTAM  航空情報(NOTAM)の内容と、地点・範囲を地図上で見れます。
METAR  中部地方の定時飛行場実況気象通報。 METAR/TAFの解説
TAF  関東・中部地方の飛行場予報です。

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